- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 7891. ВК 17-ти этажного 5-ти секционного жилого дома Московская обл. | AutoCad
- водопровод хозяйственно-питьевой В2- водопровод противопожарный Т3- водопровод горячей воды Т4- водопровод горячей воды (обратный); К1- канализация хозяйственно-бытовая; К2- канализация дождевая ; К3Н- канализация условно чистых стоков.
Водоснабжение жилого дома осуществляется от городского водопровода с двумя самостоятельным вводами ∅100 из чугунных труб с внутренним цементно–песчаным покрытием (трубы типа ВЧШГ ЦПП по ТУ1461-037-50254094-2008)
Система горячего водоснабжения принята c верхней разводкой по теплому чердаку, с циркуляцией по стоякам и магистралям и прокладкой циркуляционных стояков в шахтах санузлов до техподполья.
На подающих стояках, устанавливается запорная арматура. Стояки водопровода горячей воды прокладываются в коммуникационных шахтах санузлов, главный стояк - в инженерном блоке общественного коридора.
Выпуск воздуха из системы горячего водоснабжения предусматривается через автоматические воздухоотводчики, установленные на чердаке в верхних точках системы.
Внутренние магистральные сети выполняются из стальных водогазопроводных оцинкованных труб диаметром 15-100 мм по ГОСТ 3262- 75*. Стояки и подводки к санитарным приборам и технологическому оборудованию выполняются из полипропиленовых труб по ТУ 2248-006-4189945-97. На подводках в каждую квартиру предусматривается установка КФРД 10-2,0 и водосчетчики горячей воды СГи-15 с импульсным выходом. В помещениях ванных комнат на водопроводном стояке горячей воды устанавливаются полотенцесушители 32 мм со сжимом на перемычках.
Отводящие трубопроводы бытовых сточных вод от санитарных приборов и стояки до выпусков выполняются из безнапорных труб ПП с соединениями на резиновых кольцах Ø110-50 мм. Выпуски проектируются из чугунных раструбных труб Ø110 мм по ТУ 14-3-1848-92, класс «ЛА».
Для отвода дождевых и талых вод с кровли жилого здания запроектирована сеть внутренних водостоков с последующим отводом стоков в колодцы ливневой канализации, на внутриплощадочной сети ливневой канализации Ø400 мм.
Проектом предусматривается подключение к наружной сети ливневой канализации: - водосток с кровли из системы внутренних водостоков;
- водоотвод от дренажных насосов, установленных в приямках в помещениях: ИТП, водомерного узла и насосной станции.
Отвод атмосферных осадков с кровли осуществляется через водосточные воронки диаметром 110 мм, в количестве -10 шт. (2 шт./секция), установленные на кровле с расчетом водосборной площади на одну воронку 300-400 м2.
Дата добавления: 17.06.2017
|
|
7892. ИТП Автоматизация и диспетчеризация 17-ти этажный 5-ти секционный жилой дом Московская обл. | AutoCad
1. Управление:
- циркуляционными насосами ГВС НГ1.1, НГ1.2;
- циркуляционными насосами отопления НО1.1, НО1.2;
- насосами подпитки систем отопления НП1.1, НП1.2.
2. Регулирование:
- температуры местной воды в системе ГВС;
- температуры местной воды в системе отопления.
Общие данные
Схема функциональная автоматизации
Схема электрическая принципиальная питания щита автоматики ЩА
Схема электрическая принципиальная управления электрическими приводами
Схема подключения к контроллеру Xenta 401
Схема внешних подключений шкафа управления (1ШУ)
Схема внешних подключений шкафа управления (2ШУ)
Схема внешних подключений шкафа управления (3ШУ)
Схема внешних подключений измерительных приборов
Схема внешних подключений регулирующих клапанов
План расположения оборудования и кабельных проводок
Кабельный журнал
Дата добавления: 17.06.2017
|
 7893. Курсовой проект - Технологический процесс сборки распределительного золотникового крана и обработки корпуса крана | Компас
СОДЕРЖАНИЕ
1. Проектирование технологического процесса сборки 2
1.1. Назначение изделия (узла в машине) 3
1.2. Краткое описание конструкции 3
1.3. Анализ технических требований и выявление технологических задач, возникающих при сборке изделия 4
1.4. Анализ технологичности конструкции изделия 5
1.5. Выбор метода достижения точности 6
1.6. Разработка технологической схемы 7
1.7. Разработка технологического процесса сборки с заполнением карт, техническим нормированием времени по элементам и определением суммарной трудоемкости сборки. 9
2. Проектирование технологического процесса изготовления детали 14
2.1. Назначения детали в изделии 14
2.2. Конструкторско-технологическая характеристика. Анализ технических требований и выявление технологических задач, возникающих при изготовлении детали 15
2.3. Анализ технологичности конструкции детали 15
2.4. Выбор метода изготовления заготовки 15
2.5. Выбор технологических баз 17
2.6. Разработка маршрута обработки основных поверхностей детали 20
2.7. Расчет припусков на обработку одну поверхность и составление расчетной таблицы. 20
2.8. Разработка операционной технологии с выбором моделей оборудования и типов режущих инструментов и нормированием 25
2.8.1. Разработка операционной технологии 27
2.8.2. 2.8.3. Расчет и назначение режимов резания 28
2.8.3. Нормирование операций 29
3. Расчет количества оборудования (числа станков) 30
Список использованной литературы 31
Дата добавления: 17.06.2017
|
7894. Курсовой проект - Двухэтажный индивидуальный жилой дом 14,38 х 12,48 м в г. Мариинск | AutoCad
Введение
1. Общая часть
2. Задание на проектирование
3. Объемно-планировочное решение
4. Конструктивное решение
5. Теплотехнический расчет
6. Библиографический список
Для данного жилого дома главными помещениями являются жилые комнаты, где члены семьи проводят часы досуга, отдыхают. Приготовление пищи осуществляется на кухне. Санузел и ванная являются неотъемлемыми помещениями квартиры. Они удобно связаны с жилыми комнатами. В санузлах из сантехнических приборов установлены унитазы, душевые кабины и умывальники. Основным связующим элементом дома является коридор который объединяет в себе функции прихожей и коридора , а так же является связующим элементом между помещениями первого этажа, а так же на втором этаже. Из помещения гостиной имеется выход на террасу, которую окружает сад.
Дата добавления: 18.06.2017
|
7895. Курсовой проект - Одноквартирный жилой дом 2 этажа + подвал 695,86 м2 | AutoCad
-поперечными несущими стенами. Данная схема является наиболее целесообразной в данном проекте.
Содержание
Введение
1. Архитектурные решения
1.1. Объемно-планировочное решение
1.2. Решения по ограждающим конструкциям, наружной и внутренней отделки
2. Конструктивные решения
2.1. Конструктивная схема здания
2.2. Конструктивные элементы
2.2.1. Фундамент
2.2.2. Стены
2.2.3. Проемы
2.2.4. Перекрытия
2.2.5. Крыша
2.2.6. Лестница
3. Инженерная подготовка территории
4. Инженерное оборудование
4.1. Система вентиляции
4.2. Система электроснабжения
4.3. Система газоснабжения
4.4. Система водоснабжения
4.5. Система водоотведения и канализации
4.6. Система кондиционирования
4.7. Система отопления
5. Противопожарные мероприятия
6. Мероприятия, связанные с обеспечением жизнедеятельности маломобильных групп населения
7. Энергоэффективность здания
8. Мероприятия, связанные с ГО и ЧП
9. Мероприятия по защите от шума
10. Охрана окружающей среды
11. Технология и организация строительства
12. Список литературы
Дата добавления: 18.06.2017
|
7896. Курсовой проект - Блокированный дом 2 этажа на две семьи 196,71 м2 | Revit Architecture
Первый этаж.
Наружные стены: из газобетона, 400 с облицовкой из декоративного камня, 120
Внутренние стены: из газобетона, 400
Перегородки: из кирпича, 150
Второй этаж.
Наружные стены: из газобетона, 400 с облицовкой из декоративного камня, 120
Внутренние стены: из газобетона, 400
Перегородки: из кирпича, 150
Содержание:
Введение
1. Архитектурные решения
1.1. Объемно-планировочное решение
2. Конструктивные решения
2.1. Конструктивная схема здания
2.2. Конструктивные элементы
2.2.1. Фундамент
2.2.2. Стены
2.2.3. Проемы
2.2.4. Перекрытия
2.2.5. Крыша
2.2.6. Лестница
3. Инженерная подготовка территории
4. Инженерное оборудование
4.1. Система вентиляции
4.2. Система электроснабжения
4.3. Система газоснабжения
4.4. Система водоснабжения
4.5. Система водоотведения и канализации
4.6. Система кондиционирования
4.7. Система отопления
5. Противопожарные мероприятия
6. Мероприятия, связанные с обеспечением жизнедеятельности маломобильных групп населения
7. Энергоэффективность здания
8. Мероприятия, связанные с ГО и ЧП
9. Мероприятия по защите от шума
10. Охрана окружающей среды
11. Технология и организация строительства
12. Список литературы
Дата добавления: 18.06.2017
|
7897. Курсовой проект - Расчет ректификационной коллоны | Компас
1. Аппарат предназначен для разделения смеси хлороформ-бензол
2. Давление в колонне Р = 4атм.
3. Температура среды в кубе 73,5 С., в дестиляте 77,8 С
4. Среда в аппарате - коррозионная.
5. Тип тарелок - ситчатые.
6. Число тарелок - 36
7. Производительность 12000 кг/ч.
Необходимо рассчитать ректификационную колонну с ситчатыми тарелками для разделения смеси хлорофрм - бензол под давлением 4 атм. и определить её основные геометрические размеры (диаметр и высоту).
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
2.1 Расчет ректификационной колонны
3. КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ
3.1 Расчёт оптимальных диаметров трубопроводов
4. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
5. МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
5.2 Расчёт толщины обечайки
5.2 Расчёт толщины днища
5.3 Расчёт фланцевых соединений и крышки
5.4 Расчёт опор аппаратов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В данном курсовом проекте в результате проведённых инженерных расчетов была подобрана ректификационная установка для разделения бинарной смеси этанол – вода, с ректификационной колонной диаметром D = 2(м), высотой H = 21 (м), в которой применяется ситчатые тарелки, расстояние между которыми h = 0,5 (м). Колонна работает в нормальном режиме.
Одно из основных условий безопасной эксплуатации ректификационных колонн – обеспечение их герметичности. Причинами нарушения герметичности могут быть:
- повышение давления в аппарате сверх допустимого,
- недостаточная компенсация увеличения линейных размеров при температурных нагрузках, - коррозия и эрозия корпуса,
- механические повреждения.
Наиболее опасной причиной резкого повышения давления в колонне может быть попадание в нее воды. Мгновенное испарение воды вызывает столь быстрое порообразование и повышение давления, что предохранительные клапаны, в силу своей инерционности, не успевают сработать, и может произойти разрыв стенок аппарата. Для исключения попадания воды в колонну необходимо следить, чтобы сырье и орошения не содержали воду, периодически проверять целостность трубок в подогревателе куба, в оросительных холодильниках. Повышение давления в колонне может произойти также вследствие нарушения температурного режима процесса ректификации и превышения пропускной способности колонны по сырью.
На случай недопустимого повышения давления колонны оборудуются предохранительными клапанами, сбрасывающими часть продукта в факельную линию. Если число тарелок более 40, то по правила ПБВХП – 74, учитывая возможность резкого сопротивления, предохранительные клапаны рекомендуется устанавливать в кубовой части колонны.
При входе в колонны парожидкостная струя продукта имеет большие скорости, что может вызвать эрозию стенок аппарата. Для защиты корпуса аппарата сырье вводят в полость специального устройства – улиты, которая снабжена отбойным местом, принимающим удар струи и защитной гильзой, заменяемой по мере износа.
Дата добавления: 18.06.2017
|
7898. Курсовой проект - Проект технологии и организации технического обслуживания автомобилей в ООО "ГСА АГРО" | Компас
Содержание:
1. КРАТКАЯ ПРИРОДНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общие сведения
1.2 Состав автомобилей
1.3 Ремонтно-обслуживающая база предприятия
1.4 Анализ состояния технического обслуживания
1.5 Задачи проектирования
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Обзор передового опыта
2.2 Выбор исходных данных для корректирования нормативов технического облуживания и ремонта автомобилей
2.3 Определение результирующих коэффициентов
Корректирования
2.4 Планирование технического обслуживания автомобилей
2.5 Определение годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и выбор типового проекта гаража
2.6 Годовой план технических обслуживаний и ремонтов автомобилей предприятия
2.7 Усовершенствование технологии одного из видов РОВ на заданный автомобиль
3. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛАХ ПРЕДПРИЯТИЯ
4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дата добавления: 18.06.2017
|
7899. Курсовой проект - Расчет передних и задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2107 | Компас
Аннотация
Введение
1. Данные для расчёта
2. Оценка тормозных механизмов передних и задних колёс
3. Расчёт параметров рабочей тормозной системы
4. Расчёт тормозного гидропривода (без усилителя)
5. Регуляторы тормозных сил
6. Список использованной литературы
В результате проведённой работы были сделаны следующие выводы:
1.Усилие на педали =361,457 Н что не превышает допустимое, следовательно применение гидровакуумного усилителя не требуется.
2.Удельная нагрузка на тормозные накладки =21,445 не входит в пределы среднего значения удельной нагрузки, которая по статическим данным для легкового автомобиля составляет 10…20 , но т.к. на автомобиле на передних колесах установлены дисковые тормозные механизмы, удельные нагрузки соответственно выше.
3.Из графика оптимального отношения давлений в приводе тормозных механизмов колёс передней и задней оси видно, что при отсутствии регулятора тормозных сил в значительном диапазоне наблюдается перетормаживание задних колёс, особенно для незагруженного автомобиля, и частичное недотормаживание для загруженного автомобиля.
Дата добавления: 18.06.2017
|
7900. Курсовая работа - Шиномонтаж | Компас
1. К – 701 (50 ед)
2. ТО – 18 (50 ед.)
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Исходные данные
2. Определение годовой производственной программы ТО и Р
3. Расчёт числа ТО и Р
4. Определение годового объёма работ ТО и Р
5. Распределение работ по ТР
6. Определение фондов времени
7. Расчет производственных отделений
8. Выбор технологического оборудования
9. Расчёт расхода сжатого воздуха
10. Расчёт вентиляции
11. Расчёт отопления отделения
12. Расчёт расхода электроэнергии
13. Технология восстановления детали
Заключение
Литература
Приложение
Дата добавления: 19.06.2017
|
7901. Курсовая работа - Организация перевозки пропана автомобильным транспортом | Компас
Введение
Задание
1. Основные характеристики пропана
2. Технические характеристики автопоезда
2.1. Технические характеристики КамАЗ 6520
2.2. Технические характеристики ППЦ БЦМ – 75.1А
3. Требования к погрузо-разгрузочным операциям
4. Требования к перевозке
4.1. Маркировка транспортных средств
4.2. Дополнительное оборудование, применяемое при перевозке пропана
5. Описание маршрута
6. Мероприятия по охране труда, безопасности движения
6.1. Соотношение труда и отдыха
Заключение
Список использованных источников
Заключение:
Перевозка топлива автотранспортом позволяет доставить небольшие количества топлива на достаточно небольшие расстояния.
Достоинства автотранспортного способа доставки нефтепродуктов к местам продажи или потребления – это скорость, возможность варьировать размерами партий товара, большая маневренность, высокая проходимость спецтехники. Но есть и определенные недостатки: высокие затраты на саму доставку, эксплуатацию машин. По сравнению с железной дорогой разница минимум в 20 раз. Еще один минус – зависимость от состояния дорог, низкая грузоподъемность транспорта.
Также очень важно иметь ввиду безопасность при погрузо-разгрузочных работах, при перевозках СУГ; безопасность во многом зависит от квалификации всех участников, непосредственно связанных с процессом организации перевозки дизельного топлива автомобильным транспортом, а также от качественного обслуживания, ремонта и эксплуатации автотранспортного средства.
Дата добавления: 19.06.2017
|
7902. Курсовая работа - Расчёт параметров системы управления ГСМ эксплуатационного предприятия | Компас
Задание
Введение
1. Определение потребности предприятия в ГСМ
1.1. Расчет потребности топлива по основным видам работ
1.2. Расчет месячной потребности по видам топлива
1.3. Расчет потребности в смазочных материалах
2. Расчет параметров системы управления запасами
3. Расчет вместимости резервуарного парка
Заключение
Список использованной литературы
Заключение:
В данном курсовом проекте мы рассчитали потребности предприятия в ГСМ, а именно годовую потребности в бензин, которая составила 637 т, и дизельном топливе – 1772 т в год. Определили расход моторных масел техникой предприятия, он составил 21232,2 л для машин, работающих на бензине, и 67745 – для машин, работающих на дизельном топливе.
В нашем курсовом проекте используется система управления запасами с установленной периодичностью пополнения до постоянного уровня. Мы рассчитали все параметры этой системы, построили модели управления запасами для месяцев с максимальным и минимальным потреблением бензина и дизельного топлива. Максимальный желательный запас и точка заказа – параметры постоянные, варьироваться могут объем заказа и периодичность поставки.
Проанализировав наши модели управления запасами, можно сделать вывод о том, что полученные модели систем не являются рациональными. Объем поставок очень мал, уровень запасов на складе повышенный, соответственно растут затраты на их содержание.
Так же мы рассчитали вместимость резервуарного парка и выбрали два резервуара горизонтальных цилиндрических вместимостью 75 м3 для бензина и 100 м3 - для дизельного топлива.
Дата добавления: 19.06.2017
|
7903. АГСВ Автоматизация инфракрасных газовых излучателей ИГНК-40 | AutoCad
- автоматический пуск, работу и останов излучателей;
- автоматическое регулирование заданной температуры воздуха в помещении;
- световую, звуковую аварийную сигнализацию;
- аварийный останов излучателей автоматикой безопасности с отсечкой подачи газа к излучателям.
Контроль загазованности ПДК метана и монооксида углерода осуществляется с помощью стационарной системы автоматического контроля загазованности САКЗ-МК-2, которая обеспечивает следующий контроль:
- при достижении 20мг/м3 СО или 10% НКПВ метана включение звуковой, световой сигнализации, передача сигнала в помещение с постоянным присутствием дежурного персонала;
- при достижении 20% НКПВ метана или 100мг/м3 СО включение световой, звуковой сигнализации, передача сигнала в помещение с постоянным присутствием дежурного персонала и автоматическое отключение подачи газа на вводе в здание.
1. Общие данные (начало).
2. Общие данные (окончание).
3. Схема функциональная автоматизации (начало).
4. Схема функциональная автоматизации (продолжение).
5. Схема функциональная автоматизации (продолжение).
6. Схема функциональная автоматизации (окончание).
7. Схема электрическая принципиальная (начало).
8. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
9. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
10. Схема электрическая принципиальная (продолжение).
11. Схема электрическая принципиальная (окончание).
12. ЩУ Внешний вид.
13. Схема размещения оборудования (начало).
14. Схема размещения оборудования (окончание).
15. Схема внешних соединений (начало).
16. Схема внешних соединений (продолжение).
17. Схема внешних соединений (окончание).
Дата добавления: 19.06.2017
|
7904. Курсовой проект - Тяга | Компас
Масштаб: 1:2
Тяга имеет корпус 1 с двумя сменными стальными втулками (вкладышами) 4, которые фиксируются винтами 8. Корпус и вилка 2 соединены винтовой стяжкой 3, имеющей на концах правую и левую резьбы. Длину тяги можно регулировать, для чего проворачивают ключом среднюю часть стяжки.
Состав приспособления:
Главными деталями являются корпус, вилка, стяжка, вкладыш, ось, кольцо. Все вышеперечисленные детали в количестве одной единицы Стандартными изделиями являются Винт М3-6gx8 ГОСТ 1479-93, Винт М4-6gx6 ГОСТ 1479-93. На чертеже изображены на месте главного вида простой фронтальный разрез, вид слева, вид сверху и местный вид снизу.
Содержание:
Введение
1. Описание задания
2. Построение деталей
2.1 Создание модели корпуса
2.2 Создание модели вилки
2.3 Создание модели стяжки
2.4 Создание модели вкладыша
2.5 Создание модели оси
2.6 Создание модели кольца
3. Построение сборочной единицы
4. Построение ассоциативного чертежа
5. Создание спецификации
Заключение
Список литературы
Дата добавления: 18.06.2017
|
 7905. Дипломный проект - Производственно-складской корпус г. Москва | AutoCad
-16), участок окончательной сборки деревянных изделий (в осях 1-8), раздевалки и санузлы для рабочих этих зон. Полы на отм.-4,800 по грунту. Фундаменты - свайные. Конструктивная схема 1-го этажа - железобетонный каркас (ограждающие монолитные железобетонные стены 400мм, колонны 600х600мм, плита покрытия 400мм). Вдоль оси Д, оси 1 и 16 первый этаж блока заглублен в землю, а по оси А располагается над поверхностью земли. Фасадная монолитная стена по оси А, в которой расположены оконные проемы и въездные ворота- утепляемая. Конструктивная схема 2 этажа - металлический каркас из типовых конструкций. Ограждающие конструкции - панели типа «сэндвич». Вдоль оси 1, В, 16, А предусмотрено остекление. В осях 8-9, 9-10, 10-11, в монолитных стенах предусмотрены въездные ворота на отметке -4,800, подъем с отметки -4,800 на отметку ±0,000 осуществляется по лестнице, выполненной в монолитном варианте в осях 8-9, В-Г. На отметке ±0,000 въездные ворота предусмотрены в осях А-Б по оси 16, Б-В по оси 1.
Входы в корпус рассредоточены по периметру, расположены в осях 10-11 по оси А, 6-7 по оси А в монолите и в осях А-Б по оси 16, в осях 9-10 по оси В, в осях 3-4 по оси В в панелях типа «сэндвич». Подъем с отметки -4,800 на отметку ±0,000 осуществляется по лестнице, выполненной в монолитном варианте в осях 8-9, В-Г. Подъем с отметки ±0,000 на отметку +6,400 осуществляется по лестнице, выполненной в монолитном варианте в осях 8-9, В-Г, в качестве эвакуации с этажа на отм.+6,400 дополнительно используются открытые металлические лестничные клетки в осях 3-4, В-Г; и 13-14, В-Г.
Высота этажей здания:
1-го этажа - 4,3 м. (до низа перекрытия); 2-го этажа - 6,075 м. (до низа перекрытия); 3-го этажа -2,800 (до подвесного потолка).
Между корпусами в осях 1-8 по оси А выполнена противопожарная кирпичная стена толщиной 510 мм.
Кровля - гибкая мембрана, для сброса воды предусмотрена установка обогреваемых водосточных воронок (привязка показано на разрезе). Конструкцию кровли - смотри разрезы.
Содержание:
Введение
Сравнение вариантов
1. Архитектурно-строительная часть
Функциональное назначение
Климатические факторы
Характеристика участка застройки
Общие архитектурные решения и генплан
Внутренняя отделка
Наружная отделка фасадов
Конструктивные решения
Пожарная безопасность
Технико- экономические показатели по генплану
Физико-технические расчеты ограждающих конструкций
- Теплотехнический расчет ограждающих конструкций - Расчёт сопротивления паропроницанию покрытия
- Расчёт естественного освещения
- Акустический расчет междуэтажного перекрытия
Приложения:
- Состав покрытий
- Ведомость отделки помещений
2. Расчетно-конструктивная часть
Введение
Общие сведения
Сбор нагрузок
Расчёты:
- Монограмма плиты перекрытия
- Расчёт поперечной рамы
3. Основания и фундаменты
Конструктивное решение фундаментов
Нагрузки передаваемые на фундамент
Геологический разрез скважины
Физико-механические характеристики грунтов
Определение несущей способности сваи по грунту
Определение необходимого числа свай и конструирование
фундамента
Расчёт осадки фундамента
4. Организационно-технологическая часть
Определение нормативной продолжительности строительства объекта
Календарный план строительства
Ведомость основных материалов, конструкций, изделий
Ведомость потребности в машинах, спец. автотранспорте, монтажных приспособлений
Проектирование потребности строительства в гражданских сооружениях и энергетических мощностях
Технология производства
Земляные работы
Монтажные работы
Общие указания по производству работ в зимнее время
Правила техники безопасности при производстве монтажных работ
Пожарная безопасность в строительстве
Основные условия сохранения окружающей среды
Технологическая карта на монтаж металлических стропильных ферм самоходным краном
5. Безопасность жизнедеятельности
Эвакуация людских потоков из производственно-складского корпуса
Расчет освещения строительной площадки
6. Экономическая часть
Объектная смета
Список литературы
Дата добавления: 19.06.2017
|
© Rundex 1.2 |
